Competences > Yuneec : Section v opérations avancées au canada pour piloter un système d'aéronef ?
Question 44-1 : 16 ans 14 ans 21 ans 18 ans
Opérations de base = 14 ans opérations avancées = 16 ans 16 ans.
Section v opérations avancées pour survoler une zone bâtie le pilote d'un ?
Question 44-2 : Disposer d'un drone dont le fabricant a fourni une déclaration d'assurance de la sécurité des satp à transports canada le faire de jour uniquement disposer d'un drone cconçu et fabriqué au canada limiter la vitesse des évolutions à 5 kt
Un satp pour lequel le constructeur ne présente aucune déclaration ne peut pas être utilisé pour mener les opérations avancées visées à l'article 901 69 du rac rac 901 69 déclaration du constructeur opérations permises il est interdit au pilote d'utiliser un système d'aéronef télépiloté en vertu de la présente section pour effectuer l'une ou l'autre des opérations ci après sauf si le modèle du système fait l'objet d'une déclaration présentée en vertu de l'article 901 76 et que le certificat d'immatriculation délivré à l'égard de l'aéronef ne mentionne les opérations qui font l'objet de cette déclaration a l'utilisation dans l'espace aérien contrôlé b l'utilisation à une distance de moins de 100 pieds 30 m mais d'au moins 16 4 pieds 5 m mesurée horizontalement et à n'importe quelle altitude d'une personne à l'exception d'un membre d'équipage ou d'une autre personne participant à l'utilisation c l'utilisation à une distance de moins de 16 4 pieds 5 m mesurée horizontalement et à n'importe quelle altitude d'une personne norme 922 06 du rac assurance de la sécurité des satp disposer d'un drone dont le fabricant a fourni une déclaration d'assurance de la sécurité des satp à transports canada
Selon le des oiseaux migrateurs il est interdit à bord d'un véhicule ?
Question 44-3 : Règlement de chasser règlement d'observer conseil de chasser conseil d'observer
Pour plus d'informations règlement sur les oiseaux migrateurs .https //laws lois justice gc ca/fra/reglements/c r c ch 1035/textecomplet html règlement : de chasser.
Services de circulation aérienne et procédures l'acronyme atf signifie ?
Question 44-4 : Fréquence de trafic d'aérodrome air traffic frequency automatic traffic frequency fréquence de trafic d'approche
Fréquence de trafic d'aérodrome une fréquence de trafic d'aérodrome atf sera normalement attribuée aux aérodromes non contrôlés qui ne répondent pas aux critères pour l'attribution d'une mf fréquence obligatoire l'atf a été instituée afin de s'assurer que tous les aéronefs équipés de postes de communication et évoluant tant au sol qu'à l'intérieur de la zone soient à l'écoute sur une fréquence commune et suivent les mêmes procédures pour signaler leur position l'atf sera normalement sur la fréquence de l'unicom lorsqu'il y en a une ou sur 123 2 mhz lorsqu'il n'y en a pas les atf ne sont pas réservées seulement aux aérodromes une atf peut aussi être désignée dans certaines zones autres que celles qui entourent un aérodrome lorsque le trafic aérien en vol vfr est dense et lorsque la sécurité aérienne peut être améliorée du fait que tout le trafic aérien est à l'écoute de la même fréquence par exemple une zone atf pourrait être établie dans un corridor entre deux aérodromes non contrôlés fréquence de trafic d'aérodrome.
Services de circulation aérienne et procédures nav canada propose via son ?
Question 44-5 : Metar taf notam et atis gbas sbas rbas et abas motor tof natom et itas g comm s comm n comm
Services de circulation aérienne et procédures une fréquence radio ?
Question 44-6 : Les aérodromes non contrôlés les hydrobases les aérodromes militaires les aérodromes contrôlés
Aérodromes et aéroports non contrôlés un aérodrome ou un aéroport sans unité de contrôle de la circulation aérienne en service fréquence obligatoire transports canada a attribué une fréquence obligatoire mf qui doit être utilisée à certains aérodromes non contrôlés ou à des aérodromes non contrôlés à certaines heures les aéronefs qui évoluent dans une zone où la mf est applicable zone mf tant au sol qu'en vol doivent être équipés d'une radio en état de fonctionnement permettant d'établir des communications les procédures de transmission de comptes rendus qui sont décrites dans les articles 602 97 à 602 103 inclusivement du règlement de l'aviation canadien rac doivent être suivies une zone mf sera établie à un aérodrome où le volume et la diversité du trafic sont tels que la mise en place de procédures mf contribuerait à améliorer la sécurité la station au sol où une zone mf a été établie peut être ou non en service lorsque la station au sol est en service par exemple une fss station d'information de vol un raas service consultatif télécommandé d'aérodrome fourni par l'intermédiaire d'une rco installation radio télécommandée une cars station radio d'aérodrome communautaire ou un unicom d'approche tous les comptes rendus obligatoires pour évoluer à l'intérieur ou avant d'entrer dans la mf devront être adressés à la station au sol toutefois lorsque la station au sol n'est pas en service les comptes rendus obligatoires pour évoluer à l'intérieur ou avant d'entrer dans la mf devront être diffusés la mf sera normalement la fréquence de la station au sol qui assure les services consultatifs pour cet aérodrome
Si votre drone est utilisé à une distance de plus de 200 pieds mesurée ?
Question 44-7 : 400 pieds au dessus du sol 200 pieds au dessus du sol 300 pieds au dessus du sol 500 pieds au dessus du sol
Altitude maximale 901 25 1 sous réserve du paragraphe 2 il est interdit au pilote d'utiliser un aéronef télépiloté à une altitude supérieure à l'une des altitudes suivantes a 400 pieds 122 m agl b 100 pieds 30 m au dessus d'un immeuble ou d'une structure si l'aéronef est utilisé à une distance de moins de 200 pieds 61 m mesurée horizontalement de l'immeuble ou de la structure 2 il est permis au pilote d'utiliser un aéronef télépiloté à une altitude supérieure à l'une des altitudes prévues au paragraphe 1 s'il le fait en conformité avec un certificat d'opérations aériennes spécialisées satp
Si vous souhaitez faire évoluer votre drone lors d'un meeting aérien vous ?
Question 44-8 : Vous conformer à un certificat d'opérations aériennes spécialisées satp évoluer au dessus de 100 ft au dessus du sol vérifier qu'il n'y a pas d'autres aéronefs déjà en vol obtenir l'autorisation de l'organisateur du meeting aérien
Rac sous partie 3 opérations aériennes spécialisées systèmes d'aéronefs télépilotés 903 01 interdiction il est interdit d'effectuer l'une des opérations ci après au moyen d'un système d'aéronef télépiloté comprenant un aéronef télépiloté dont la masse maximale au décollage est de 250 g 0 55 livre ou plus à moins de se conformer aux dispositions d'un certificat d'opérations aériennes spécialisées satp délivré par le ministre en vertu de l'article 903 03.a l'utilisation d'un système comprenant un aéronef dont la masse maximale au décollage est de plus de 25 kg 55 livres.b l'utilisation d'un système au delà de la visibilité directe selon ce que prévoit le paragraphe 901 11 2.c l'utilisation d'un système par un exploitant ou un pilote étranger qui a été autorisé à l'utiliser dans son propre État.d l'utilisation d'un aéronef télépiloté à une altitude supérieure à l'une des altitudes visées au paragraphe 901 25 1 à moins qu'une telle utilisation ne soit autorisée en vertu du paragraphe 901 71 2.e l'utilisation simultanée de plus de cinq aéronefs télépilotés à partir du même poste de contrôle selon ce que prévoit le paragraphe 901 40 2.f l'utilisation d'un système lors d'une manifestation aéronautique spéciale ou d'un événement annoncé selon ce que prévoit l'article 901 41.g l'utilisation d'un système lorsque l'aéronef transporte l'une ou l'autre des charges utiles visées au paragraphe 901 43 1.h l'utilisation d'un aéronef télépiloté à moins de trois milles marins du centre d'un aérodrome exploité sous l'autorité du ministre de la défense nationale visée au paragraphe 901 47 3.i toute autre utilisation d'un système pour laquelle le ministre détermine qu'un certificat d'opérations aériennes spécialisées satp est nécessaire pour assurer la sécurité aérienne et la sécurité des personnes vous conformer à un certificat d'opérations aériennes spécialisées-satp.
Spécifiez le délai dans lequel le propriétaire d'un aéronef doit se ?
Question 44-9 : 7 jours 14 jours 30 jours 21 jours
Section vi renseignements sur l'aéronef 202 46 emplacement d'un aéronef 1 le ministre peut demander au propriétaire d'un aéronef de l'aviser par écrit de l'état de service de l'aéronef et de l'emplacement où il se trouve 2 le propriétaire d'un aéronef doit obtempérer à la demande visée au paragraphe 1 dans les sept jours suivant sa réception 3 le propriétaire d'un aéronef qui en application du paragraphe 1 avise le ministre que l'aéronef n'est pas en état de service doit lui préciser.a dans le cas d'un aéronef qui sera remis en service le lieu et la date approximative de la remise en service b dans le cas d'un aéronef qui est définitivement mis hors service s'il s'en est défait ou a l'intention de le faire et le cas échéant de quelle manière 7 jours.
Transportation safety board of canada tsb l'objectif de l'enquête sur un ?
Question 44-10 : La prévention des accidents ou des incidents la prévention des accidents ou des incidents et d'aider les constructeurs dans la conception la prévention des accidents et des incidents ainsi que d'aider les juges la prévention des accidents ou des incidents ainsi que de répartir les responsabilités
Le but d'une enquête sur la sécurité aérienne lors d'un accident ou d'un incident aéronautique est d'empêcher que ces derniers ne se reproduisent cette enquête ne vise donc pas à définir ou à répartir les fautes ou responsabilités il incombe au bst établi d'après la loi sur le bureau canadien d'enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports loi sur le bceatst d'enquêter sur tous faits aéronautiques au canada impliquant des aéronefs civils d'immatriculation canadienne ou non une équipe d'enquêteurs est en disponibilité vingt quatre heures sur vingt quatre le texte qui suit est essentiellement tiré du règlement sur le bureau de la sécurité des transports le texte complet de la loi sur le bceatst ainsi que du règlement mis à jour est disponible sur le site web du ministère de la justice la prévention des accidents ou des incidents.
Transportation safety board of canada tsb lorsqu'une personne subit une ?
Question 44-11 : Aussitôt que possible et par le moyen de communication le plus rapide dans les 24 heures dans les 48 heures dans les 7 jours
Un aéronef télépiloté vient sur votre droite au même niveau que votre ?
Question 44-12 : Vous devez lui céder la priorité vous avez la priorité vous devez lui céder la priorité s'il est plus haut vous devez lui céder la priorité s'il est plus rapide
Le télépilote d'un aéronef évoluant en vue est responsable de l'évitement des autres aéronefs il doit détecter visuellement et auditivement tout rapprochement d'aéronef il doit céder le passage à tout aéronef habité et doit appliquer vis à vis des autres aéronefs télépilotés les dispositions de prévention des abordages prévues par les règles de l'air en simplifiant priorité aux aéronefs habités priorité à droite entre drones priorité au drone le plus bas priorité au drone le moins manoeuvrant vous devez lui céder la priorité.
Un drone peut être piloté simultanément par ?
Question 44-13 : Un pilote seulement deux pilotes deux pilotes si au moins un est instructeur trois pilotes
Question 44-14 : Un espace aérien dans lequel les activités aériennes doivent être confinées en raison de la nature de leur travail ou des dangers associés un espace réservé aux aéronefs commerciaux un espace réservé aux aéronefs militaires un espace réservé aux drones
Question 44-15 : Cinq drones si le système est conçu pour cela sinon un seul à la fois un drone seulement deux drones en même temps dix drones en même temps
16 ans. 
disposer d'un drone dont le fabricant a fourni une déclaration d'assurance de la sécurité des satp à transports canada 
règlement : de chasser. 
fréquence de trafic d'aérodrome. 
vous conformer à un certificat d'opérations aériennes spécialisées-satp. 
7 jours. 
la prévention des accidents ou des incidents. 
aussitôt que possible et par le moyen de communication le plus rapide. 
vous devez lui céder la priorité. 
un pilote seulement. 
un espace aérien dans lequel les activités aériennes doivent être confinées en raison de la nature de leur travail ou des dangers associés. 
cinq drones si le système est conçu pour cela, sinon un seul à la fois.