Professionnel > PowerVision : Sous quelles conditions les performances d'un aéronef seront les meilleures ?

Question 29-1 : Par temps froid proche du niveau de la mer avec une pression atmosphérique élevée par temps chaud à haute altitude avec une pression atmosphérique élevée par temps très chaud à haute altitude avec une pression atmosphérique faible par temps froid proche du niveau de la mer avec une pression atmosphérique faible

Utilisation de l'satp vlos.l'objectif des procédures de perte de liaison est de ?

Question 29-2 : S'assurer que la trajectoire reste prévisible et sans danger pour les autres aéronefs s'assurer que la trajectoire reste prévisible et sans danger pour les personnes au sol de demander au contrôle aérien de vider l'espace aérien de dégager l'espace aérien en se posant immédiatement

Indiquez à quelle altitude les performances d'un aéronef seront maximales ?

Question 29-3 : Au niveau de la mer À 10 000 pieds au dessus du niveau de la mer À 18 000 pieds au dessus du niveau de la mer À 33 000 pieds au dessus du niveau de la mer

Aucun pilote ne doit transférer le contrôle d'une station de contrôle d'un ?

Question 29-4 : Qu'une procédure ne soit en place afin d'atténuer le risque de perte de contrôle que la station de contrôle principale ne soit capable de produire plus de cinquante watts de puissance que le transfert de contrôle n'ait été pratiqué au moins six fois en mode simulation avec succès qu'il y ait plus de cinquante pour cent de la puissance de la batterie dans chaque système

Quels effets le givre ou la glace peuvent ils avoir sur le rendement des ?

Question 29-5 : Baisse de la portance augmentation de la traînée baisse de la portance et de la traînée augmentation de la portance et de la traînée augmentation de la portance baisse de la traînée

Si la glace se dépose sur un profil aérodynamique en vol la vitesse de ?

Question 29-6 : Augmente dans toutes les conditions de vol reste identique diminue dans toutes les conditions de vol augmente uniquement lors de vol en palier

Durant un vol assisté du mode gps avec un aéronef télépiloté de type ?

Question 29-7 : De diminuer la hauteur de vol d'augmenter la hauteur de vol de désenclencher le maintien du positionnement satellitaire de revenir à la verticale du point de décollage à hauteur constante

Choisissez l'énoncé qui définit l'usage d'un br lleur de radiocommunication ?

Question 29-8 : Les br lleurs de radiocommunication sont interdits au canada les br lleurs de radiocommunication de moins de 5 watts sont seulement autorisés au canada hors des zones bâties et des grands axes routiers les br lleurs de radiocommunication de moins de 1 watt sont seulement autorisés au canada hors des zones bâties les br lleurs de radiocommunication de moins de 1 watt sont autorisés au canada

Indiquez une façon dont les intervenants de l'aviation ont un rôle à jouer ?

Question 29-9 : En se familiarisant avec les formulaires de rapport d'impact d'oiseau/de mammifère et en s'assurant de déposer un rapport en cas de contact accidentel avec un animal sauvage en évitant d'entreprendre un vol lorsqu'il y a eu présence d'animaux ou d'oiseaux dans les 3 heures précédant le début des opérations en réduisant la vitesse de déplacement de l'aéronef en évitant les vols d'aéronefs à basse altitude

Lorsqu'aucune limite de distance latérale ne s'applique il est interdit au ?

Question 29-10 : Il n'y a pas de restriction de vitesse pour ce niveau d'opérations 25 noeuds 60 noeuds 87 noeuds

Commandes de vol d'avion.pour un aéronef à voilure fixe type avion ou ?

Question 29-11 : Augmente diminue reste constante augmente jusqu'à la vitesse de finesse maxi puis diminue

Commandes de vol d'avion.l'axe latéral d'un drone de type avion est la ligne ?

Question 29-12 : L'extrémité d'une aile à l'extrémité de l'autre aile le nez à l'arrière de l'aéronef la partie haute de l'aéronef jusqu'au dessous la partie haute de l'aéronef jusqu'au dessous en passant par le centre de gravité

Commandes de vol d'avion.l'axe longitudinal d'un drone de type avion est la ?

Question 29-13 : La queue au nez de l'aéronef chaque bout d'aile la partie haute de l'aéronef jusqu'au dessous la partie haute de l'aéronef jusqu'au dessous en passant par le centre de gravité

Commandes de vol d'avion.pour un aéronef à voilure fixe type avion ou ?

Question 29-14 : Tangage symétrie lacet roulis

Commandes de vol d'hélicoptère.la commande de contrôle cyclique d'un ?

Question 29-15 : Modifie indépendamment le pas des pales du rotor pour créer un contrôle directionnel incline le rotor de queue vers l'avant ou vers l'arrière augmente le pas des pales du rotor de queue pour créer de la poussée diminue le pas des pales du rotor de queue pour créer de la poussée