Evaluation > specifique : L'analyse des accidents impliquant le facteur humain dans le télépilotage ?
Question 13-1 : Il n'y a pratiquement jamais de cause unique seuls les opérateurs de première ligne sont impliqués une défaillance humaine est toujours associée à des pannes techniques seul l'entrainement des télépilotes rendra possible une amélioration de la situation
il n'y a pratiquement jamais de cause unique. L'analyse des risques doit logiquement intervenir entre ?
Question 13-2 : L'évaluation des différentes options et la décision l'évaluation des différentes options et la perception des informations la décision et l'évaluation des différentes options la perception des informations et l'évaluation des différentes options
l'évaluation des différentes options et la décision. L'effet du stress ?
Question 13-3 : Diffère d'un télépilote à l'autre chaque individu a un mode de gestion propre des agents stressants qu'il rencontre est identique d'un télépilote à l'autre seul l'agent stressant conditionne le type de réaction ne dépend que de la volonté du télépilote qui le subit est identique d'un télépilote à l'autre seul l'environnement conditionne le type de réaction
diffère d'un télépilote à l'autre, chaque individu a un mode de gestion propre des agents stressants qu'il rencontre. L'évaluation cognitive qui conduit au stress est basée sur ?
Question 13-4 : L'évaluation de la situation ainsi que des capacités pour y faire face l'évaluation de la situation et l'état de fatigue de l'individu l'évaluation des capacités de l'individu et du temps disponible les capacités de l'individu et les solutions fournies par l'environnement
l'évaluation de la situation ainsi que des capacités pour y faire face. L'expérience peut conduire à ?
Question 13-5 : Un excès de confiance une situation stressante une situation inusuelle une perte de moyens
un excès de confiance. L'habileté est la capacité à effectuer avec succès une tache ?
Question 13-6 : Après formation et entrainement sans formation ni expérience particulière après formation mais sans connaissance particulière sans formation ni compétence particulière
après formation et entrainement. La caractéristique la plus dangereuse d'une représentation mentale erronée ?
Question 13-7 : Qu'elle est fréquemment extrêmement résistante à la correction qu'elle peut facilement être modifiée qu'elle ne survient que dans des conditions de stress qu'elle survient principalement dans des conditions de relaxation
qu'elle est fréquemment extrêmement résistante à la correction. La charge de travail dépend essentiellement de ?
Question 13-8 : La situation actuelle l'expertise du télépilote et l'ergonomie du système de télépilotage la connaissance du télépilote la tâche et les paramètres du jour surveillance de la météo pourcentage de charge des batterie type de vol télépiloté etc l'expérience du télépilote et l'ergonomie du système de télépilotage
la situation actuelle, l'expertise du télépilote et l'ergonomie du système de télépilotage. La consommation d'alcool .1 augmente l'esprit critique.2 diminue la vision ?
Question 13-9 : 2 3 4 1 4 1 3
2, 3, 4. La fatigue .1 augmente le temps de réaction.2 est à l'origine d'erreurs ?
Question 13-10 : 1 2 4 2 3 4 1 2 3 1 3 4
1 - 2 - 4. La fatigue ?
Question 13-11 : Peut diminuer la performance ne peut pas influencer la performance d'un sujet entraîné ne peut pas influencer la performance d'un sujet jeune augmente le niveau de performance d'un télépilote expérimenté
peut diminuer la performance. La meilleure attitude pour un pilote dans le processus de prise de décision est ?
Question 13-12 : Anticiper les problèmes éventuels avant l'imminence du danger attendre que les événements surviennent s'ils surviennent ne pas vouloir tout régler d'avance développer un plan avec les informations disponibles au moment de l'évènement
anticiper les problèmes éventuels avant l'imminence du danger. La meilleure prévention contre le stress lors d'une activité de ?
Question 13-13 : Rester dans une situation que vous savez maîtriser c'est à dire dans les limites de votre savoir faire laisser aller votre hyperactivité éviter de vous alimenter pendant les six heures précédant le vol projeté vous concentrer sur le détail qui vous paraît le plus préoccupant
La performance ?
Question 13-14 : Peut être améliorée sous l'effet d'un stress modéré d'apprentissage est considérablement améliorée lorsque le niveau de stress est à son maximum n'est pas affectée par un stress d'origine familiale n'est jamais affectée par le stress chez un télépilote expérimenté
La plupart des accidents sont principalement provoqués par manque de ?
Question 13-15 : Jugement approprié habiletés physiques relations interpersonnelles d'entretien de l'aéronef télépiloté
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179 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Ulm theorique examen 13