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Question 74-1 : Dynamiques de l'aéronef multirotor. concernant un aéronef télépiloté de type multirotor , pour engendrer un roulis à droite ? [ Approfondir opération ]

Les moteurs situés à droite sont ralentis.

exemple 74 Les moteurs situés à droite sont ralentis.

Question 74-2 : Dynamiques de l'aéronef multirotor. concernant un aéronef télépiloté de type multirotor , pour engendrer un roulis à gauche ?

Les moteurs situés à gauche sont ralentis.

exemple 78 Les moteurs situés à gauche sont ralentis.

Question 74-3 : Dynamiques de l'aéronef multirotor. d'après l'annexe, le drone multirotor qui va rouler ou se mettre à droite est. 54 ?

Le multirotor c.

exemple 82 Le multirotor c.

Question 74-4 : Dynamiques de l'aéronef multirotor. d'après l'annexe, le drone multirotor qui va rouler ou se mettre à gauche est. 54 ?

Le multirotor d.

exemple 86 Le multirotor d.

Question 74-5 : Dynamiques de l'aéronef multirotor. d'après l'annexe, le drone multirotor qui va s'éloigner de vous est. 54 ?

Le multirotor a.

exemple 90 Le multirotor a.

Question 74-6 : Dynamiques de l'aéronef multirotor. d'après l'annexe, le drone multirotor qui va se rapprocher de vous est. 54 ?

Le multirotor b.

exemple 94 Le multirotor b.

Question 74-7 : Dynamiques de l'aéronef multirotor. l'effet sol permettra à un hélicoptère ou un multirotor de faire le vol stationnaire avec moins de puissance à cause d'une ?

Dimunition de la trainée induite.

exemple 98 Dimunition de la trainée induite.

Question 74-8 : Dynamiques de l'aéronef multirotor. le basculement dynamique d'un aéronef de type multirotor ou hélicoptère est ?

Le renversement de l'aéronef provoqué par le blocage du train d'atterrissage avec un obstacle au sol.

Ici un exemple avec un véritable hélicoptère.vdo115.ce phénomène se produit lorsque l'appareil s'incline avec un patin bloqué par un obstacle ou par le sol boue, sable, gel, racine, etc. , la portance étant appliquée..si l'inclinaison d'un drone multirotor ou hélicoptère dépasse 15° avec un patin au sol et de la portance, le retournement dynamique devient pratiquement irréversible...par exemple, si le patin droit est bloqué par un obstacle lors d'une translation latérale à très basse hauteur, il devient une charnière pour un renversement par la droite..le positionnement de la commande de vol à gauche afin de stopper le renversement se révèle alors inutile. en effet, le prolongement du vecteur portance t étant toujours à gauche du patin droit, le moment de retournement ne pourra être annulé. le moyen le plus efficace pour arrêter le retournement dynamique consiste à diminuer la puissance.. 349ppl exemple 102 Le renversement de l'aéronef provoqué par le blocage du train d'atterrissage avec un obstacle au sol.

Question 74-9 : Dynamiques de l'aéronef multirotor. le système de positionnement et de navigation utilise principalement .1 un système de positionnement satellitaire.2 un magnétomètre.3 un variomètre.4 des gyroscopes..choisissez la réponse exacte la plus complète. ?

1 2.

exemple 106 1 - 2.

Question 74-10 : Dynamiques de l'aéronef multirotor. pour faire avancer un aéronef télépiloté de type multirotor ?

Il faut réduire la vitesse de rotation des rotors avant.

exemple 110 Il faut réduire la vitesse de rotation des rotors avant.

Question 74-11 : Dynamiques de l'aéronef multirotor. pour un aéronef télépiloté de type multirotor , en vol stationnaire ?

Tous les moteurs tournent à la même vitesse.


Question 74-12 : Dynamiques de l'aéronef multirotor. pour un aéronef télépiloté de type multirotor , la stabilité du vol est ?

Assurée par l'inversion en alternance de la rotation des hélices.


Question 74-13 : Dynamiques de l'aéronef multirotor. pour un aéronef télépiloté de type multirotor en vol stationnaire, l'écoulement de l'air se fait ?

Au travers des rotors, de la partie supérieure vers la partie inférieure.


Question 74-14 : En ce qui concerne les effets de la turbulence de sillage sur un drone, on peut dire que ?

La proximité du sol rend cette turbulence souvent désastreuse pour un aéronef télépiloté.


Question 74-15 : En contournant l'aile sur l'extrados, le vent relatif ?

Accélère et crée une basse pression.



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