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Question 50-1 : Quel inconvénient les batteries au lithium présentent elles ? [ CPF matériel ]
Possibilité d'éclatement en cas de surcharge
Question 50-2 : Un système de pilotage automatique fonctionne sur le principe de ?
Pour chaque action il y a une réaction égale et opposée.
Rigidité gyroscopique dans l'espace. précession gyroscopique. logarithmes d'accélération et de décélération.
Question 50-3 : Une batterie qui a été endommagée pendant son transport ou dans un accident ?
Doit être soigneusement déchargée et éliminée dès que possible.
Question 50-4 : Dans une centrale inertielle imu les accélérations sont mesurées dans un repère orienté selon ?
Les axes de l'aéronef longitudinal latéral normal .
Une unité de mesure d'inertie imu aussi appelée centrale inertielle contient des accéléromètres et des gyroscopesune imu est positionnée avec un repère de référence sur le drone lui indiquant par exemple où se situe l'avant de l'appareil définissant ainsi les axes de l'aéronef axe de roulis axe de tangage et axe de lacet les accélérations longitudinales latérales normalesverticales seront mesurées par rapport à ces axesLa direction du nord vrai. le repère terrestre (x, y, z). les axes de l'espace absolu (x, y, z).
Question 50-5 : Unité de mesure inertielle imu les accéléromètres mesurent des ?
Accélérations linéaires.
Une unité de mesure d'inertie imu aussi appelée centrale inertielle contient des accéléromètres et des gyroscopesune imu est positionnée avec un repère de référence sur le drone lui indiquant par exemple où se situe l'avant de l'appareil définissant ainsi les axes de l'aéronef axe de roulis axe de tangage et axe de lacet les accélérations longitudinales latérales normalesverticales seront mesurées par rapport à ces axesVariations angulaires. accélérations verticales. taux de variations angulaires.
Question 50-6 : Unité de mesure inertielle imu une unité de mesure d'inertie imu aussi appelée centrale inertielle contient ?
Des accéléromètres et des gyroscopes.
Une unité de mesure d'inertie imu aussi appelée centrale inertielle contient des accéléromètres et des gyroscopesune imu est positionnée avec un repère de référence sur le drone lui indiquant par exemple où se situe l'avant de l'appareil définissant ainsi les axes de l'aéronef axe de roulis axe de tangage et axe de lacet les accélérations longitudinales latérales normalesverticales seront mesurées par rapport à ces axesDes accéléromètres seulement. des gyroscopes seulement. toujours un compas magnétique.
Question 50-7 : à partir de quelle altitude les membres d'équipage d'un aéronef télépiloté doivent ils utiliser de l'oxygène d'appoint ?
Il n'y a aucune exigence réglementaire relative à l'utilisation d'oxygène lors de l'utilisation d'un atp.
10 000 pieds asl. 12 000 pieds asl. 8 000 pieds au-dessus du niveau de la mer (asl).
Question 50-8 : Après la prise de médicaments contre les troubles du sommeil etou la nervosité un télépilote qui a l'intention d'effectuer un vol doit prêter attention ?
à l'effet qu'ils ont sur les temps de réaction et sur les facultés de perception.
à attendre 12h après l'absorption avant le vol. au fait qu'il n'y a pas de différence entre la qualité du sommeil obtenu sous l'influence de ces médicaments et celle du sommeil normal en l'absence de médicament. à l'effet qu'ils ont sur l'audition.
Question 50-9 : Au cours d'une mission de prises de vues aériennes votre client souhaite des plans supplémentaires non préparés votre décision est ?
Je termine ma mission comme prévu et je me pose pour préparer les nouveaux plans.
J'invite le client à m'aider à manoeuvrer pour atteindre ces nouveaux objectifs. j'active la fonction gps pour réaliser les plans en toute sécurité. je reste en stationnaire pour ajouter les points demandés dans le système de guidage.
Question 50-10 : Indiquer le facteur qui tend à accentuer la myopie du champ visuel vide en hiver ?
Le soleil devant l'observateur fait perdre les détails et le relief du champ visuel.
Myopie du champ vide myopie du champ visuel vide état dans lequel les yeux ne trouvant aucun point précis sur lequel se focaliser dans le champ visuel disponible se focalisent automatiquement à une distance de l'ordre de quelques mètres devant eux la détection d'objets situés en dehors de ce champ de vision restreint est retardée et si un objet d'intérêt pénètre dans ce champ de vision restreint il est difficile d'en déterminer la taille ou la distance la liste ci dessous répertorie plusieurs situations identifiées dans lesquelles les yeux ont souvent tendance à revenir à leur état de repos naturel dans des conditions météorologiques de vol à vue vmc lorsque le ciel est sans relief et que la visibilité est de 10 km ou plus lors d'une nuit très sombre sans stimuli extérieurs sur lesquels se concentrer dans des conditions de brume lorsque les propriétés optiques de l'atmosphère altèrent l'apparence des aéronefs et du relief en cas de forte luminosité et d'éblouissement lorsque le vol s'effectue dans des conditions très ensoleillées au dessus d'une couche nuageuse ou que la trajectoire de vol est orientée vers le soleil lors du survol de surfaces enneigées ou désertiques présentant un relief essentiellement monotone ainsi que de grandes étendues d'eauLe soleil derrière l'observateur fait perdre les détails et le relief du champ visuel. le relief escarpé qui bloque la vue au loin. les grands espaces boisés qui bloquent la vue au loin.
Question 50-11 : Compte tenu des conditions personnelles aucun pilote ne doit utiliser un petit atp à moins ?
D'être apte pour remplir ses fonctions.
Vous pouvez avoir bien mangé et vous être correctement hydraté mais être fatigué ou déprimé cette réponse n'est donc pas la plus justetrousse de premiers secours et extincteurs ne sont pas des items que vous devez avoir à proximité pour volersi vous êtes fatigué déprimé saoul drogué ou sous l'influence de médicaments vous n'êtes pas apte à voler D'avoir correctement mangé et d'être hydraté. d'avoir une trousse de premiers soins. d'avoir un moyen d'éteindre les incendies susceptibles de se produire.
Question 50-12 : Combien de phases comporte le sommeil en y incluant le sommeil paradoxal ?
5.
L'endormissement phase ile cerveau ralentit le calme s'installe la respiration devient régulière à ce stade nous pouvons encore entendre les bruits l'endormissement se décompose en deux sous stade ia somnolence et ib assouplissement le sommeil léger phase iiphase intermédiaire entre l'endormissement et le sommeil profondle sommeil lentprofond phase iiil'activité cérébrale ralentit c'est la période d'installation du sommeil profondle sommeil profond phase ivc'est la période la plus difficile pour réveiller un dormeur à ce stade le cerveau les muscles et tout l'organisme sont au repos c'est le sommeil dit profond le dormeur se coupe du monde extérieur c'est une des phases clé du sommeil qui est la période dite de récupération cette étape est primordiale elle agit sur la récupération de la fatigue physiquele sommeil paradoxal c'est le moment des rêves on l'appelle paradoxal car les ondes émises par le cerveau sont rapides le visage s'anime la respiration devient irrégulière comme si l'on allait s'éveiller alors que paradoxalement le sommeil à ce stade est très profond il associe des signes de sommeil profond atonie musculaire seuils d'éveil élevés et des signes d'éveil eeg rapides mouvements oculaires respiration irrégulière le sommeil paradoxal correspond à 25% de notre temps de sommeil total4. 3. 2.
Question 50-13 : Combien de temps après une plongée sous marine ayant nécessité des paliers de décompression pouvez vous piloter un drone ?
2 h.
En cas de non respect des règles de désaturation en azote toute activité pourra être dangereuse il sera prudent d'attendre 1 à 2h avant d'entreprendre un vol télépiloté pour éviter des risques de malaises ou simplement une diminution de la concentration en raison de la fatigue occasionnée par cette plongée notez bien que la question parle de plongée sous marine ayant entrainée des paliers de décompression pas d'une simple plongée en apnée24 h. sans délai. 48 h.
Question 50-14 : Concernant la fatigue accumulée ?
Même lors d'évolutions basiques de votre drone elle peut atteindre un niveau inacceptable.
Elle est moins facile à détecter que la fatigue aigüe. elle peut aisément se combattre avec l'absorption de caféine. elle disparait après un repos d'au moins 6h.
Question 50-15 : Concernant la prise de décision l'affirmation correcte est ?
Décider signifie choisir entre plusieurs options.
Décider signifie être capable d'inventer des solutions originales. décider signifie appliquer une procédure automatique. décider signifie imposer son point de vue.
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